有舵雪橇項目簡介

冬奧會比賽項目雪橇比賽包括有舵雪橇(Bobsleigh，也譯作雪車)與俯式冰撬(Skeleton，也譯作鋼架雪車)項目。

原來的國際雪橇與平底雪橇聯合會(International Bobsleigh and Tobogganing Federation)，現稱為國際雪橇聯合會。以下沿用雪橇舊稱介紹。

有舵雪橇也稱“長雪橇”，為雪橇運動項目之一，是一種集體乘坐雪橇，利用舵和方向盤控制在人工冰道上滑行的運動。1924年在第一屆冬季奧運會中被列為正式比賽項目。雪橇用金屬制成，形如小舟，橇首覆有流線型罩。橇底前部是一對舵板﹔上與方向盤相接，橇底后部為一對固定平行滑板。橇尾裝有制動器。

1883年英國人把平底雪橇裝上了橇板。第二年舉行了公開比賽，吸引了許多人參加。1890年，愛好者們又制成裝有金屬舵板和制動閘的雪橇，稱雪橇。1898年1月在克雷斯特朗又有4人座雪橇問世。克雷斯特朗的滑道是自然雪道，因雪橇下滑速度不斷增大，常常發生出轍、翻車等事故，因此人們逐漸想出在陡坡上多修轉彎道的辦法，以求減速，並把雪道表面凍成冰面，雪道兩側加護牆。在這樣的雪道上滑降，平均時速可達90-100公裡，最高可達120公裡。1903年第一條人工雪橇線路在聖莫裡茨建成。最初的雪橇乘員為5人，其中男子3人，女子2人，到20世紀初規則規定隻允許男子參加，乘員人數由5人減到4人。

國際雪橇和平底雪橇聯合會成立於1923年11月。初期還包括無舵雪橇運動，直至1957年無舵雪橇運動才單獨分出，另成立國際無舵雪橇聯合會。

四人雪橇在1924年第一屆冬奧會時就已列入競賽項目，之后在每一屆(除1960年)都是必賽項目之一。雙人雪橇第一次出現在1932年冬奧會，之后也是除了1960年之外，每屆冬奧會都出現的項目。1924年和1928年來年兩屆冬奧會，雪橇都隻有四人項目，當時還加上一個在后門幫忙推車出發的人，實際上是五人。女子比賽則開始於2002年鹽湖城冬奧會。冬奧會有舵雪橇比賽共設女子單人座、男子雙人座、女子雙人座、男子四人座4個小項，其中，女子單人座是北京冬奧會新增的小項。

有舵雪橇比賽規則

有舵雪橇之所以引人入勝，是因為它高速滑行的時候，選手距離地面非常近，在一連串涉及好的減速或增速壺道滑道裡，那種風馳電掣般的高速行駛充分享受危險刺激性。雪車的速度受到三個因素影響，一是重量，二是空氣阻力，三是摩擦，如果這三項因素相等，那麼選手與雪橇組合最重的就會跑的最快。

現在的有舵雪橇是建立在速度和空氣動力學的基礎上，圓錐形玻璃纖維的頭部、四個明光閃亮的輪子都有助於選手高速完成比賽。比賽開始的時候，選手盡自己做能快速推送雪車大約50米，然后快速躍入車內。

雙人人座雪橇長不得超過2.70米，寬0.67米，滑橇板寬度8毫米。雙人座雪橇比賽時，總重量不得超過375公斤，四人人座雪車最長3.80米，寬0.67米，滑橇板最小寬度為12毫米。四人人座雪車總重量不得超過630公斤，不足重量可攜帶其他加重物補足。

滑道全長1500米，平均坡度為4度30分，最大坡度為8度30分。彎道部分的半徑必須在20米以上，滑道的護牆最少不得低於50厘米。

每賽次滑行4次，以4次比賽的累計時間計算成績，時間少者名次列前。遇兩隊時間總和相等時，以任何一次最少時間的隊為勝。

每個小項賽期兩天，每天進行兩次。首輪出發順序由抽簽決定。從第二輪起，出發順序由前一輪的最后一名先出發，接著順次下排。出發前，雪橇距起點線15米。出發信號發出后，均由選手在起點處手推雪橇奔跑起動，推行距離大概在50米，選手然后躍入座位，前座的人掌舵，最后座的人負責制動。到達終點時選手均須在座位上，否則成績無效。

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