三次環球航行，兩次打破單人不間斷航行紀錄，法國著名航海家弗朗西斯·茹瓦永（Francis Joyon）的傳奇經歷早就載入了人類航海史冊。而他似乎從未停止挑戰的腳步。

弗朗西斯·茹瓦永不僅是上屆法國“朗姆之路”單人橫跨大西洋帆船賽冠軍，他還曾和船隊一起用時40天23小時環球一周，至今仍保持著儒勒·凡爾納杯環球挑戰賽的紀錄。在短暫的休息調整之后，他又將再次踏上征程，去探尋不一樣的海上世界。今年10月，這位勇士將獨自駕駛自己的傳奇三體船伊德克號，踏上一段非他莫屬的航海挑戰之旅。他的船隊也將在中途加入伊德克號，同他一起探索東方海域的奧秘。

由西向東，弗朗西斯將體驗一場前所未有的海上奇遇：首先，他將獨自駕船重走法國布列塔尼到毛裡求斯段，嘗試挑戰他自己創下的航段紀錄。接下來，他將轉換成團隊航行，前往越南胡志明市和中國深圳市，挑戰兩項新的紀錄。最后他將以一個有傳奇色彩的古老航段結尾：那就是著名的高速帆船航線——從香港返回倫敦。

此次亞洲挑戰之旅航行總距離將超過2.8萬海裡，等同於一次環球航行的裡程。弗朗西斯打算以高速航行返回歐洲，預計於2020年3月返抵達倫敦。

所以為什麼還要獨自航行呢？弗朗西斯解釋道：“在經歷儒勒·凡爾納杯環球挑戰賽之后，我簡直愛上了團隊航行。所以在抵達毛裡求斯之后，我將和我的船隊一起航行第二賽段。不過這並不代表我不願意獨自航行了。在第一賽段中，我計劃獨自航行，並且嘗試打破上次26 天 4 小時 13分鐘的紀錄。在自然條件允許的情況下，我還是很樂意自己駕駛船隻的。當代的航海家們對於逆行到印度洋這一段的海域並不是十分熟悉。十年前我試過一次，真不是件容易的活兒。好在我的隊友們將在這次挑戰之旅的第二航段中加入我。”

弗朗西斯和他的船隊將讓伊德克號重新變回征戰“朗姆之路”時候的狀態。“我們仍在努力地精簡系統，使船身盡可能地輕一些。難的就是確保每個細節都准確無誤，尤其是所有的零件既要輕，又要耐用。而這所有的一切都是為了使我們即將開始的漫長航程更有保障。”

2018年2月，喬瓦尼·索爾蒂尼打破了香港到倫敦的高速帆船航線紀錄，該紀錄此前由萊昂納爾·羅蒙舒爾駕駛他的超級雙體船吉塔納13號創下。這位意大利船長和他的船員駕駛著21.33米的Multi70三體船，航行超過了13000海裡，以17節以上的平均航行速度從香港返回了歐洲。“喬瓦尼在挑戰由萊昂納爾駕駛33米雙體船創下的紀錄時，表現地相當卓越。他用時36天2小時37分鐘回到了倫敦的伊麗莎白女王二世大橋，所以想要打破這個紀錄非常不容易，”弗朗西斯總結道。

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