人民網嘉峪關7月16日電（記者李長雲）7月15日，2019絲綢之路拉力賽第九賽段（SS9）結束了激烈的爭奪，開山·T3勇之隊侯紅寧/寇洪濤車組順利完成比賽，最終以5小時38分02秒的成績獲得國家兩驅組第十二名。

第九賽段從阿拉善右旗至嘉峪關，賽段總裡程為501.2公裡，其中特殊賽段達到290.3公裡，雖然長度比第八賽段短，但難度卻數一數二。作為典型的沙漠賽段，相信高大的巴丹吉林沙山對於所有參賽車手都是一個考驗。這也是STB19輕型越野賽車首次在巴丹吉林沙漠的正式比賽中亮相。

在昨天的比賽中，因為油封出現的一個小問題沒有完全解決，所以車隊叮矚車手在第九賽段要稍微保守一些。盡管如此，對賽車越來越熟悉的侯紅寧，在當天的比賽中駕駛STB19輕型越野賽車表現依然搶眼，賽后也給予車隊反饋了非常多的信息。

“比賽很順利，賽車的表現非常好，爬大沙山都沒有任何停頓，一次就翻過去了。”賽后，侯紅寧通過自己的駕駛感受，總結了對STB19輕型越野賽車的一些感受，他認為這台T3賽車在顛簸起伏的路面，或者水沖溝路面優勢很大，坐在駕駛艙感覺如履平地，開起來很舒服。

作為國內段報名參賽的唯一一台T3賽車，STB19吸引了眾多關注的目光，甚至得到了國際著名賽車傳動系統制造商SADEV（薩戴夫）的創始人文森度先生高度重視，並親自攜夫人以及旗下Steenbok制造商PROPULSION團隊成員不遠萬裡前來助陣。這款賽車也是勇之隊與PROPULSION合作，通過自己多年的國際大賽經驗，並結合越野賽事的特點而推出的一款極具駕駛樂趣的賽車。

當然，開山·T3勇之隊參與2019絲綢之路拉力賽這樣的國際大舞台，少不了開山酒的大力支持。開山酒是國內第一家可以使用自己的企業標准進行生產的黑科技團隊。它一改傳統白酒的核心原料，高粱，改用主糧大米，並首創精磨絲苗米20%糠殼和蛋白質外層，保留胚芽，使開山酒更加純淨圓潤、復雜香甜，大家可以品鑒她飽滿的糧香和清甜的花果香。相信會給大家留下難忘的印象，就像T3帶給大家耳目一新的感受一樣。

7月16日，最后一天的賽道將會在丘陵中展開，特殊賽段裡程達到255公裡。賽程前半部分賽車將會穿越峽谷，草原，曲折的道路和干涸的河床，導航將會是一個不小的挑戰。半程過后抵達山谷，最后一段將在平穩高速的賽段中展開。

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