人民網烏蘭巴托7月10日電（記者李長雲）2019絲綢之路拉力賽於7月10日結束圍繞烏蘭巴托的環形賽段（SS4），佳通輪胎車隊兩大車組順利完成比賽，240號車組黃威誌/王恩獲得汽車組全場第十六名，總成績已經躍升至T1.1組前三，隊友連吳濱/喬旭獲得第二十二名，總成績暫列T1.1組第五。

2019絲綢之路拉力賽第四賽段起點和終點都位於營地3.5公裡處，特殊賽段達到470.19公裡，這也是本屆賽事中最長的特殊賽段。河床，碎石，高原，鹽湖和無窮無盡的草原是車手們需要挑戰的多種路面，沿途風景如畫的草原風光則是對車手奮力前進的福利。

“今天的感覺很不錯，就是賽段有點長，跑到最后有點迷糊。” 佳通輪胎車隊主力車手黃威誌賽后坦言自己很久沒有參加如此高強度的越野拉力賽，體能方面還是有點欠缺。“跑到中間的時候，前后都沒有車，感覺自己放鬆了，所以慢了下來，后來有一台賽車追了上來，我才重新提起了精神。”

雖然比賽狀態並沒有達到最佳，但黃威誌認為現階段仍然以適應賽車為主，到了中國境內的賽段才會根據實際的情況選擇發力。本屆比賽是佳通輪胎車隊時隔多年重返越野拉力賽的第一場比賽，並沒有什麼成績指標，更重要的是為佳通越野輪胎AT70進行5000多公裡的高強度測試。這款輪胎完全由佳通中國團隊自主研發，面向中國市場銷售的民用輪胎，應用獨有的履帶強固技術，提升惡路通過性和耐刺扎性。

佳通輪胎車隊的另外一名車手連吳濱在昨晚遭遇側翻意外，所以在當天進行的第四賽段中調整了比賽節奏，以一個更穩妥的速度完成了比賽。“昨天的意外讓我重新調整了比賽節奏吧，現在是先順利完成國外的賽段為主，到了中國賽段再根據車隊的安排進行發力。”

7月11日，2019絲綢之路拉力賽將進行第五賽段的較量，總裡程為364.59公裡，特殊賽段達到337公裡，賽段中跨過旅游區，紀念碑和石洞。在經過一段高溫賽段之后，賽道進入山區，車手和領航將會在海拔1600米的高原上展開高速角逐。

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