人民網烏蘭巴托7月10日電（記者李長雲）7月9日，2019年絲綢之路拉力賽第一次進入了一個新國度：牛羊遍地的蒙古，當天經過一個362公裡的連接路段之后，展開第三賽段243公裡特殊賽段的較量。佳通輪胎車隊當天遭遇意外考驗，但兩名車手仍然順利抵達終點，截止至SS3賽段黃威誌車組和連吳濱車組排在T1.1組前五行列。

與俄羅斯遠東的快速賽段相比，蒙古的地形地貌豐富多樣迥然相異，對領航的要求也更高。第三賽段是中高速賽段，最快的車手能夠達到190公裡每小時，隻要稍不留神，就會發生意外。首次參加越野拉力賽的連吳濱在本賽段就出現意外，遭遇側翻事故，所幸賽車和車組都沒什麼大礙，很快重新投入到比賽當中。而黃威誌車組則緊隨其后護航，最終雙雙抵達終點。截止至SS3賽段，佳通輪胎車隊的兩名車手仍然在T1.1組位居前五。

在絲綢之路拉力賽層巒疊嶂的挑戰面前，車手們遭遇著難以想象的千難萬險，作為首次亮相國際越野賽場的潤滑油品牌—西鐵古潤滑油，給予了賽車心臟更安全的保障。西鐵古潤滑油與中國車壇勁旅佳通輪胎車隊已經合作了十多年，榮獲無數冠軍獎杯。

西鐵古公司最新推出的999 5w40全合成機油不僅能滿足賽車在賽道上最嚴苛的動力要求，使用在民用車輛上，換油周期更是可達三萬公裡。2019絲綢之路拉力賽，佳通輪胎車隊耗次千萬從南非引進達喀爾冠軍版本賽車——豐田海拉賽車，該賽車的傳動系統對潤滑油有著更高的要求，而西鐵古潤滑油在這樣高速、高溫、高原、超長裡程的惡劣環境中，始終給予發動機無故障的完美保障。

7月10日，佳通輪胎車隊將迎來本屆賽事最長的一個特殊賽段，第四賽段將圍繞蒙古國首都烏蘭巴托進行，賽段全長476公裡，特殊賽段470公裡。賽段涵蓋砂石、沙地等路況。 

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