新華社北京11月18日電 題：帆船城市發展聯盟，讓城市與帆船雙贏

　　新華社記者公兵

　　在日前結束的首屆中國帆船城市論壇期間，一個有望讓中國城市尤其是濱海、內湖等城市實現發展轉型、讓中國帆船產業進入新階段的事件發生，那就是成立了中國帆船城市發展聯盟。

　　這是一個開放的聯盟，中國帆船帆板運動協會主席張小冬表示，歡迎所有願意發展帆船產業並借此實現城市轉型的城市加入，成員們將在聯盟內充分交流和共享帆船產業布局、規劃、賽事組織、人才培訓、城市投資、交通、旅游、國際交往等方面的信息、心得。

　　帆船運動在西方有上百年歷史，在不少國家已成為一種生活休閑方式。但中國人對帆船開始真正關注始自2008年北京奧運會，經過10年發展，現在帆船運動已經遍布全國幾十個城市，從沿海的青島、上海、三亞等到內陸的蘇州、南京、柳州等，逐漸成立了近200家帆船俱樂部，常年參與帆船運動的人也從2008年的幾百人增至如今的近6萬人，而深入體驗的人達到數百萬，與此同時帆船產業鏈條也逐漸形成和完善。帆船與城市的關系愈發緊密，也成為部分城市的標志和生活方式。

　　“帆船運動不僅是城市新的產業機會，也是城市新的形象，是城市百姓新的生活方式，更是未來的孩子們新的知識和新的世界。”中國帆船帆板運動協會主席張小冬說。

　　國家層面出台的體育、水上運動政策為帆船產業發展提供了新的驅動力。正是在這一背景下，中國帆船城市發展聯盟應運而生。

　　張小冬透露，通過建立聯盟這一聯動機制，不僅會吸引國內更多的濱海、內湖城市加入，甚至還將吸引許多外國城市加入。眾所周知，新西蘭、澳大利亞、西班牙、法國、英國、德國、美國等國都摸索出了適應自身的帆船發展之路，各國的帆船知名城市如奧克蘭、紐波特、巴塞羅那、基爾等都有值得學習之處。這種國內、國際“雙引擎”將給中國城市發展、帆船發展帶來更多機遇和驅動力。

　　借助帆船運動，城市可以改變形象，提升國際影響力，加強國際交流。而通過城市這個平台，帆船運動得以普及推廣，進行產業鏈規劃布局，助力城市轉型和居民消費升級。奧運亞軍陳佩娜就說，帆船產業的空間很大，刺激居民消費的前提是讓帆船擁有更高的認知度和參與度。

　　目前國內隻在個別城市或區域擁有相對完整的帆船產業鏈。而帆船城市發展聯盟將讓帆船與城市的共生效應得以放大和擴散，讓單一城市的成功經驗得到“集約式”借鑒。

　　在我國，帆船與城市相融相生最明顯的城市無疑是青島。青島市副市長欒新介紹：“建立這樣的聯盟非常好，給城市和帆船的合作、交流、培訓等創造了很好的平台，其他城市可以避免走我們的彎路，以更合理和更科學的規劃進行帆船產業布局。”

　　而海口和錦州兩位副市長也都強調，有了帆船城市發展聯盟這個平台，讓其可以更好地借鑒青島在發展城市和帆船產業的經驗，做到有的放矢，使得在發展帆船產業方面更適合自身和更有特色。

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