江騰一在排位賽中奮勇爭先。
新華網韓國木浦8月23日專電(記者張千裡)CTCC中國房車錦標賽本月23日正式展開其海外分站的第一棒,超級量產車組別排位賽當日在韓國木浦的韓國國際賽車場上演。伴隨CTCC走過十年華章的上海大眾333車隊也全力以赴,參加排位賽的較量。經過半小時的奮戰,該車隊駕駛7號POLO GTI賽車的江騰一奪得排位賽第四位,8號賽車車手張臻東排在第六位。
當日下午3點15分,韓國賽道維修區綠燈亮起,超級量產車組別12輛參賽賽車駛上賽道,在晴朗的天氣中展開排位賽的圈速競爭。這條韓國唯一的F1級別賽道擁有三條大直路和多個高速彎,其中的高速彎考驗賽車底盤的調校,三條直路則考驗賽車發動機動力及變速箱的搭配。因此,車手的適應能力及適應速度直接影響最終的成績。當天地處韓國全羅南道的F1國際賽道雖有微風吹過,但參賽車手依舊在高溫中作戰。
上海大眾333車隊車手王睿很快便做出了2分26秒593的時間,暫列第三位。江騰一也在不斷追趕前面沒有賽車負重的車手陸淦。在排位賽中段時間,張臻東換上了兩條新輪胎后准備刷新圈速,然而此時賽會出示紅旗暫停了比賽,張臻東賽車新輪胎的最佳時間就此錯過,戰術沒有實現效果,最終他以第六位完賽,江騰一則上升至第四位,王睿排在第七位。
張臻東賽后表示:“其實在換上新輪胎之后我很有信心那個單圈可以進到前三的,然而紅旗出示后,我的第三段計時分段成績沒有出來,因此那個單圈時間失效了,看來明天我得有一場血拼了。”
王睿則苦於兩次駛上賽道均有慢車阻擋而未能進入翌日發車區的前排。“在CTCC的第十一個年頭,來到韓國比賽當然是相當興奮的。但是今天的排位因為有兩台慢車擋住了,所以未能作出快的單圈時間。看明天與隊友的配合吧,盡量多拿積分。”
該車隊消失已久的“胡生”高華陽重返賽道,最終排在全場第九位。“因為我的賽車在練習的時候就出現了比較嚴重的問題,導致我損失了兩次試車熟悉新賽道的機會。也就是說直到排位,我才真正地駕駛到一輛正常的賽車。不管明天情況如何,都會盡量往前趕,”他說。
本賽季CTCC中國房車錦標賽24日將進行韓國分站的正賽,上海大眾333車隊諸車手決心奮力一搏。
(來源:新華網)